Quebra-molas seguem dividindo opiniões na Câmara e há pedidos para novos
Vereador Paulinho da Farmácia levantou o debate sobre o excesso, mas há vereadores que não concordam e pedem mais instalações
Cachoeirinha – Os quebra-molas voltaram ao centro dos debates na Câmara de Vereadores de Cachoeirinha. Menos de uma semana após o vereador Paulinho da Farmácia (PDT) afirmar na Tribuna que o excesso de ondulações transversais dificulta o deslocamento de ambulâncias do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU), a pauta da Sessão da Câmara desta terça-feira (16), que ocorre à noite, mostra que o tema está longe de um consenso entre os parlamentares.
Enquanto alguns vereadores protocolaram pedidos para melhorar a sinalização e a pintura dos dispositivos já existentes, outros apresentaram expedientes solicitando a instalação de novos quebra-molas em diferentes pontos da cidade.
A discussão ganhou força após Paulinho da Farmácia defender uma revisão da quantidade de redutores de velocidade instalados em Cachoeirinha. Segundo o parlamentar, o grande número de obstáculos nas vias acaba retardando o atendimento de ocorrências de emergência, especialmente os deslocamentos realizados pelas ambulâncias do SAMU.
Na mesma linha, a vereadora Claudine Silveira comentou recentemente o caso da Rua Princesa Isabel, onde havia solicitado a retirada de um quebra-molas. Segundo ela, as frenagens constantes de veículos pesados, especialmente caminhões, estariam provocando trepidações no solo e reflexos em edificações próximas.
Apesar das críticas, os expedientes que integram a pauta da Sessão da Câmara desta terça-feira demonstram que muitos moradores continuam recorrendo aos vereadores para solicitar novos redutores de velocidade em áreas residenciais.
Entre os pedidos apresentados, a vereadora Sandra Regina Gerardon solicita a pintura dos quebra-molas e da sinalização ao longo das ruas Maranhão e São João, no bairro Fátima, e da Rua São Pedro, no bairro Vista Alegre. As demandas buscam melhorar a visibilidade dos dispositivos já existentes e aumentar a segurança dos motoristas e pedestres.
Já os pedidos de novas instalações vieram de diferentes parlamentares. Otoniel Gomes solicita a implantação de um quebra-molas na Avenida Caí, em frente ao número 1734, na região da Princesa Isabel. Na mesma via, Cléo do Onze pede a instalação de outro redutor de velocidade em frente ao número 1484, no bairro Jardins Colinas.
A proximidade entre os dois pontos chama atenção e ilustra o contraste entre as discussões recentes sobre a necessidade de reduzir ou ampliar a quantidade de dispositivos de controle de velocidade na cidade.
Outro expediente constante na pauta é de autoria do vereador Edison Cordeiro, que solicita estudo técnico para avaliar a instalação de um quebra-molas na Rua 1, em frente ao número 129, no bairro Chácara das Rosas.
Normas técnicas
A instalação de quebra-molas é regulamentada pela Resolução nº 600/2016 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran). A norma determina que as ondulações transversais só podem ser utilizadas após estudos técnicos que comprovem sua necessidade e estabelece critérios de sinalização, localização e dimensões dos dispositivos.
O objetivo é garantir que os redutores de velocidade contribuam para a segurança viária sem comprometer a fluidez do trânsito ou gerar riscos adicionais para motoristas, motociclistas, ciclistas e serviços de emergência.
