Cachoeirinha reabre licitação para projetar faixa exclusiva de ônibus na Flores da Cunha

Cachoeirinha – A Prefeitura de Cachoeirinha reabriu licitação para contratar os estudos e projetos de implantação de uma faixa exclusiva para ônibus na Avenida General Flores da Cunha, nos dois sentidos de circulação. Ela havia sido aberta em julho desse ano, mas foi cancelada para ajustes. A intervenção será planejada para um trecho de 4,7 quilômetros, entre a ponte na divisa com Porto Alegre e o limite com Gravataí. A abertura das propostas está marcada para 4 de janeiro de 2027, às 9h.

O valor estimado da contratação é de R$ 1.065.957,16, destinado à elaboração dos estudos e projetos de arquitetura e engenharia. A concorrência não contempla a execução das obras. Os documentos técnicos deverão dimensionar o investimento necessário e subsidiar a busca de financiamentos e recursos dos governos estadual e federal.

Conforme o termo de referência, a terceira faixa da avenida, em ambos os sentidos, deverá ser destinada exclusivamente ao transporte coletivo, sem isolamento físico. A empresa contratada deverá avaliar, em conjunto com a Secretaria Municipal de Planejamento, Orçamento e Finanças (SMPOF), as alternativas de pavimentação: manter o asfalto ao longo da faixa e utilizar concreto nas paradas ou executar toda a faixa exclusiva em concreto.

A justificativa técnica aponta como objetivo reduzir o tempo de viagem em até 30% e aumentar a regularidade dos ônibus. Segundo o documento, o eixo de transporte atendido pela proposta movimenta mais de 40 mil passageiros por dia, dos quais cerca de 60% são trabalhadores e 20% estudantes. A redução no tempo de deslocamento é uma meta apresentada pela Prefeitura, a ser considerada no desenvolvimento dos estudos.

O planejamento também deverá avaliar os efeitos da faixa exclusiva sobre a circulação dos demais veículos, os pontos de parada, a acessibilidade e as vagas de estacionamento. Entre as diretrizes está a manutenção e compatibilização de vagas para atender o comércio da avenida.

Além da prioridade aos ônibus, o projeto prevê ciclovia ou ciclofaixa, passeios acessíveis, iluminação pública e mobiliário urbano, como abrigos de parada, bancos, bicicletários e lixeiras. A área de estudo compreende uma faixa de 25 metros de cada lado do eixo da avenida, totalizando aproximadamente 235 mil metros quadrados.

Outra exigência é o planejamento de redes subterrâneas de energia elétrica, iluminação, telecomunicações, dados e sistemas de segurança. O termo de referência também inclui soluções para drenagem e adaptação a eventos climáticos, como jardins de chuva, pavimentos permeáveis, áreas verdes e estruturas de infiltração da água.

A contratação prevê levantamentos de campo, contagens de tráfego e o desenvolvimento das etapas de estudo preliminar, anteprojeto, projeto básico e projetos executivos. A empresa também deverá organizar e prestar apoio técnico a uma audiência pública, com registro das contribuições da comunidade. A condução do encontro e as decisões caberão à Administração Municipal.

O prazo previsto para execução dos serviços técnicos é de oito meses, contado da emissão da ordem de início, com vigência contratual de 12 meses.

O projeto deverá contemplar as seguintes diretrizes para a elaboração do estudo preliminar:

• Faixa exclusiva para ônibus: Destinação da terceira faixa da Avenida Flores da Cunha, nos dois sentidos, exclusivamente ao transporte coletivo
• Pavimentação: Avaliação, em conjunto com a SMPOF, entre manter o asfalto existente ao longo da faixa e utilizar concreto nas paradas de ônibus ou executar toda a faixa exclusiva em concreto, considerando critérios técnicos, operacionais, estruturais, de durabilidade e financeiros
• Sem isolamento físico: A faixa exclusiva para o transporte coletivo não terá separação física
• Redes subterrâneas: Previsão de infraestrutura subterrânea de energia elétrica, iluminação pública, lógica, telefonia, proteção contra descargas atmosféricas (SPDA) e sistemas de segurança, para reduzir a vulnerabilidade a eventos climáticos
• Estrutura para bicicletas: Implantação de ciclovia ou ciclofaixa
• Estacionamento: Manutenção e compatibilização das vagas destinadas ao atendimento do comércio da Avenida General Flores da Cunha com o projeto proposto
• Resiliência urbana: Previsão de jardins de chuva, valas vegetadas, trincheiras de infiltração, pavimentos permeáveis, ilhas verdes, canteiros permeáveis, sombreamento e materiais de alta refletância para enfrentar ilhas de calor
• Mobiliário urbano: Projeto de paradas de ônibus, bancos, bicicletários, lixeiras, floreiras e outros equipamentos

Todas as diretrizes serão discutidas entre a empresa contratada e a Prefeitura para definir as alternativas mais adequadas.