Zaffa reduz passagem para R$ 3,75, a mais barata da região
Prefeito assinou decretos criando o programa Procoletivo e reduzindo o preço da tarifa dos coletivos municipais a partir de 1º de janeiro de 2022
Gravataí – O prefeito Luiz Zaffalon assinou na manhã desta quarta-feira (29) foi decretos criando o programa Procoletivo e reduzindo a tarifa do transporte coletivo municipal de R$ 4,80 para R$ 3,75 a partir de 1º de janeiro de 2022. O município passará a ter a menor tarifa da Região Metropolitana, cinco centavos abaixo dos R$ 3,80 praticados em Esteio.
Zaffalon reuniu a imprensa para explicar que o transporte público é um direito constitucional do cidadão e que governos costumam fazer intervenções para reestabelecer o reequilíbrio dos contratos de concessão concedendo aumento de passagens. Isto, para o prefeito, cria um círculo vicioso pois o aumento tira passageiros do sistema e dá mais chances para quem concorre com ele, como os aplicativos, que não pagam impostos e nem direitos trabalhistas.
O secretário de Mobilidade Urbana, Adão de Castro Júnior, mostrou um diagnóstico do sistema de transporte municipal apontando que em 2013 eram transportados 611.748 passageiros em média por mês. Ela foi caindo ano após ano e com a pandemia chegou a 159.360 com um custo por quilômetro rodado de R$ 5,94 indicando que a tarifa teria que custar R$ 7,05 para cobrir as despesas da Sogil.
Hoje, a média de passageiros está em 308 mil sendo que deste total 40%, ou 80 mil usuários, são transportados gratuitamente. Com esta média de passageiros e um subsídio mensal na casa dos R$ 300 mil, o custo do quilômetro cairá para R$ 5,33 e a passagem pode ser fixada nos R$ 3,75.
Zaffalon argumenta que com mais passageiros, o círculo vicioso tende a se transformar em um círculo virtuoso. “Resolvemos agir diferente. Já fiz um desafio. Quem é contra o subsídio que apresente uma solução para melhorar o transporte público de uma forma diferente. Criamos o Procoletivo que estabelece regras para que a empresa não fique sem risco. Ela também se compromete a investir”, destacou o prefeito.
Ele citou como um compromisso da empresa a busca por soluções para atender determinadas região da cidade onde a linha do ônibus causa prejuízo. “A empresa tem que arrumar, por exemplo, solução para a Vila Machado com seus três ou quatro passageiros. Eles [a Sogil] têm que criar um aplicativo para que o cidadão possa chamar um carro para ser levado até o sistema de transporte”, exemplificou.
Neste primeiro mês do Procoletivo, a prefeitura estima ter que investir de R$ 350 a R$ 400 mil na forma de subsídio havendo uma expectativa de queda a partir do momento que mais passageiros passarem a ser transportados. Tudo será monitorado mensalmente através de um sistema que está em fase final de desenvolvimento e cuja população terá acesso.
“No decreto está escrito transparência. Vamos criar um grupo de cidadãos para que a transparência seja de fato muito clara. Quando se mexe com dinheiro público, a transparência tem que ser fundamental”, diz.
Outro ponto destacado pelo prefeito é que a redução da tarifa impacta diretamente nas empresas. Hoje, cerca de 65% dos passageiros transportadores utilizam o vale-transporte. “Estamos desonerando a folha de pagamento das empresas. O investidor vai olhar para o custo do transporte e vai ver que em Gravataí é melhor fazer negócio”, salienta para dizer que uma tarifa mais baixa e um transporte mais eficiente também funciona como atrativo para novas empresas se instalarem na cidade gerando mais empregos e impostos.
Assista ao vídeo:
O Procoletivo
O Procoletivo, que é o programa de reestruturação e qualificação do sistema de transporte público urbano, tem três eixos. O primeiro é a fase de equilíbrio econômico-financeiro do contrato, onde entra o subsídio e a redução no preço da passagem. O segundo é o planejamento da operação do sistema, com uma avaliação detalhadas de linhas, itinerários e horários, e o terceiro contempla a qualificação e melhoria no sistema.
Neste terceiro entra os investimentos já feitos em melhorias de ruas e avenidas, incluindo duplicações, e os que serão feitos. O prefeito explicou que dos R$ 50 milhões que vai buscar em financiamento, R$ 35 milhões serão utilizados na melhoria do sistema viário priorizando as vias usadas pelo transporte público. Entre eles está a duplicação do trecho de 3,2 quilômetros municipalizados da RS-030. Zaffalon argumenta que os ônibus precisam ter prioridade na mobilidade da cidade podendo trafegar com mais rapidez e a um custo que torne atrativo para a população fazer a utilização.