Prefeitura abre licitação para estudo e projeto da faixa exclusiva para ônibus na Flores da Cunha
A expectativa é que a implantação da faixa exclusiva reduza em até 30% o tempo de viagem dos ônibus, além de melhorar a regularidade do serviço
Cachoeirinha – A Prefeitura de Cachoeirinha publicou edital de concorrência eletrônica para a contratação de empresa especializada na elaboração dos estudos e projetos de arquitetura e engenharia que irão definir a implantação da faixa exclusiva para o transporte coletivo na Avenida General Flores da Cunha. A abertura das propostas está marcada para o dia 22 de julho de 2026, às 9h. O custo estimado é de R$ 1 milhão.
A iniciativa integra o projeto de requalificação da principal avenida do município e está vinculada ao programa Novo PAC Seleções 2024, no qual Cachoeirinha foi contemplada com recursos para a implantação da faixa exclusiva para ônibus ao longo dos 4,7 quilômetros da Avenida Flores da Cunha.
De acordo com as informações do projeto, a proposta faz parte da priorização do eixo nordeste do transporte metropolitano, considerado estratégico para o deslocamento diário da população trabalhadora. Atualmente, mais de 40 mil passageiros utilizam diariamente o corredor de transporte coletivo, sendo que cerca de 60% são trabalhadores e 20% estudantes. A maior parte dos usuários pertence às classes D e E e depende do sistema para os deslocamentos entre residência, trabalho e instituições de ensino.
A expectativa é que a implantação da faixa exclusiva reduza em até 30% o tempo de viagem dos ônibus, além de melhorar a regularidade do serviço. O projeto também prevê reflexos positivos na redução dos custos operacionais do sistema, na modicidade tarifária, na diminuição da circulação de veículos nos horários de pico e na redução da emissão de poluentes.
Além da melhoria da mobilidade urbana, a proposta contempla uma ampla requalificação da avenida, com foco em acessibilidade, segurança e sustentabilidade. Entre os elementos previstos estão a implantação de ciclovia ou ciclofaixa, passeios acessíveis, melhoria da iluminação pública, novo mobiliário urbano e soluções voltadas à resiliência climática.
Estudos vão definir modelo da intervenção
A empresa vencedora da licitação ficará responsável por desenvolver todas as etapas técnicas necessárias para a futura execução da obra.
Na fase de Estudo Preliminar serão analisados aspectos como tráfego, características do solo, condições ambientais e potencialidades da área. Também serão elaboradas propostas iniciais de implantação, acompanhadas de plantas, elevações e modelagens tridimensionais.
Entre as diretrizes já estabelecidas pela Secretaria Municipal de Planejamento, Orçamento e Finanças (SMPOF), está a destinação da terceira faixa da avenida, em ambos os sentidos, exclusivamente para o transporte coletivo. Os estudos deverão avaliar qual solução apresenta melhor desempenho técnico e econômico: a utilização de pavimentação asfáltica com concreto apenas nos pontos de parada dos ônibus ou a execução integral da faixa exclusiva em concreto.
O edital também determina que a faixa exclusiva não terá isolamento físico e que o projeto deverá contemplar a manutenção e compatibilização das vagas de estacionamento existentes ao longo da avenida, especialmente nas áreas comerciais.
Outra exigência é a previsão de redes subterrâneas para infraestrutura elétrica, iluminação pública, telefonia, lógica, sistemas de segurança e proteção contra descargas atmosféricas, reduzindo a vulnerabilidade a eventos climáticos.
Sustentabilidade e qualificação urbana
O futuro corredor de ônibus deverá incorporar soluções de infraestrutura verde para aumentar a resiliência urbana da Avenida Flores da Cunha. Entre as alternativas previstas estão jardins de chuva, valas vegetadas, trincheiras de infiltração, pavimentos permeáveis, canteiros drenantes, ilhas verdes e medidas para mitigação das ilhas de calor.
O projeto também deverá prever arborização, paisagismo, áreas de sombreamento e mobiliário urbano, incluindo novas paradas de ônibus, bancos, bicicletários, lixeiras e floreiras.
Na etapa de Anteprojeto serão consolidadas as definições urbanísticas e os principais parâmetros técnicos da intervenção. Já o Projeto Básico apresentará o detalhamento necessário para a estimativa de custos, definição dos métodos construtivos e elaboração do cronograma de execução da obra.
A modelagem tridimensional deverá permitir a visualização completa da futura configuração da avenida, incluindo materiais, acessos, vegetação, mobiliário urbano, integração com o entorno e demais elementos que compõem a proposta de requalificação.
