Decretado o fim da ciclovia na avenida Flores da Cunha
Parte concretada no canteiro central receberá ajardinamento e não haverá ciclovia em outra parte da avenida
Cachoeirinha – O projeto inacabado da ciclovia na avenida Flores da Cunha, que consumiu cerca de R$ 800 mil de recursos públicos, está definitivamente sepultado. Depois da audiência pública realizada pela secretaria de Mobilidade Urbana foi aberto um prazo para a comunidade apresentar sugestões sobre o que deveria ser feito na parte concretada do canteiro central da avenida, considerada a terceira mais movimentada do Estado.
Segundo o secretário Emerson Santos, as propostas apresentadas estão sendo sistematizadas. “Veio um número positivo de sugestões desde o dia que abrimos o prazo. Praticamente todas elas vão ao encontro da ideia do governo de fazer um canteiro sustentável e arborizado para dar um visual bonito na Flores da Cunha”, afirma.
Os próximos passos, conforme o secretário, são a formação de uma comissão para analisar as sugestões, a definição de um modelo a ser adotado ao longo da avenida e definição de prazos. A ideia é criar um modelo no trecho do Shopping do Vale até a parada 49, onde não chegou a ser feito o concreto no canteiro central, para depois ele ser replicado nos demais trechos dos 4,8 quilômetros da avenida.
“Os prazos vão ser estabelecidos por uma comissão que será montada para trabalhar em cima das sugestões. Vamos fazer os convites para formar a comissão para avaliar essas sugestões e a partir disso vamos estabelecer os prazos junto com as demais secretarias envolvidas”, explica.
Na audiência pública foi defendida a necessidade de a cidade ter uma ciclovia. Alguns defenderam a ideia de ela ser na avenida Flores da Cunha, nos dois lados. Uma comissão, com representantes de ciclistas, já foi criada e na última quarta-feira (3) foi realizada a primeira reunião. Segundo o secretário, a possibilidade de essa ciclovia ser na avenida foi descartada tendo em vista as características de um trânsito intenso e das atividades comerciais.
“A velocidade na avenida não é compatível com uma ciclovia nela. Além disso, nas calçadas não é viável pela característica da avenida ter muitos estabelecimentos comerciais. Ficaria desconfortável as pessoas entrando e saindo de lojas com ciclistas passando. Estamos analisando como fazer uma ciclovia por outras vias e ligada na ciclovia que atende o Distrito Industrial”, salienta.
Os desdobramentos legais do desperdício de dinheiro público com o projeto, bem como as pendências com a empresa contratada, já que ela ainda teria recursos a receber, mas não executou a obra em alguns trechos como previsto no contrato, estão sendo analisados pela Procuradoria-Geral do Município.
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