Anteprojeto da RS-118 está pronto e execução ficará com governo Zucco
No Lote 1, estão previstas a duplicação da rodovia e a restauração do pavimento, a construção de uma nova ponte sobre o Rio Gravataí e a adequação da estrutura existente
O Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer) concluiu o anteprojeto para a duplicação de 5,1 quilômetros da RS-118, entre Gravataí, Alvorada e Viamão. Com investimento previsto superior a R$ 224 milhões e sem cobrança de pedágio, a obra ficará para a gestão do governador eleito Luciano Zucco (PL), que assumirá o governo gaúcho em 2027.
A conclusão do anteprojeto representa uma etapa preparatória para a contratação das obras. A ampliação havia sido prometida pelo governador Eduardo Leite, que incluiu a rodovia entre os projetos que receberão recursos do Fundo do Plano Rio Grande (Funrigs). Caberá ao próximo governo dar continuidade aos procedimentos e conduzir a execução do empreendimento.
A duplicação e a manutenção da rodovia sem pedágio estavam entre as reivindicações do Movimento RS-118 Sem Pedágio. Além de se mobilizar contra a cobrança, o grupo defendeu a conclusão da ampliação entre Gravataí e Viamão e sugeriu ao Estado a utilização de recursos do Funrigs, considerando o papel da estrada durante as enchentes de 2024.
O anteprojeto concluído corresponde ao Lote 1. O segmento completo previsto para ampliação tem 15,5 quilômetros, entre os quilômetros 22 e 38, e foi dividido em três lotes. Portanto, a etapa de 5,1 quilômetros integra uma intervenção mais ampla para melhorar a ligação entre os municípios da Região Metropolitana.
Nova ponte e duplicação
No Lote 1, estão previstas a duplicação da rodovia e a restauração do pavimento, a construção de uma nova ponte sobre o Rio Gravataí e a adequação da estrutura existente. O planejamento também inclui viadutos, interseções e acessos, além de terraplenagem, drenagem, contenções e estabilização do terreno.
As intervenções contemplam ainda iluminação, sinalização e dispositivos de segurança viária. Durante os trabalhos, deverá ser mantida a circulação de veículos no trecho. Para o empreendimento completo, o planejamento prevê duas pistas de rolamento, três novos viadutos e ruas laterais.
A utilização de recursos do Funrigs está vinculada à importância da RS-118 durante as enchentes de 2024. Naquele período, a estrada foi uma das principais alternativas de deslocamento entre Porto Alegre, a Região Metropolitana e o litoral, permitindo a circulação de pessoas e cargas enquanto outras rodovias apresentavam bloqueios e restrições.
Mobilização pela rodovia sem pedágio
O Movimento RS-118 Sem Pedágio reúne entidades empresariais e lideranças da Região Metropolitana contra a cobrança de pedágio na rodovia. Entre as entidades participantes estão a Associação Empresarial de Cachoeirinha (ACC), além de organizações de Alvorada, Esteio, Gravataí, Nova Santa Rita, Sapucaia do Sul e Viamão.
A mobilização também passou a cobrar alternativas para financiar a duplicação sem transferir o custo diretamente aos motoristas. Em documento encaminhado a Eduardo Leite em 2025, o movimento e parlamentares reforçaram o pedido de conclusão do trecho entre Gravataí e Viamão e a proposta de utilização do fundo de reconstrução do Estado.
Obras realizadas e intervenções em andamento
Nos últimos anos, a RS-118 recebeu mais de R$ 350 milhões em investimentos estaduais. Em 2020, foi entregue a duplicação de 22 quilômetros entre Sapucaia do Sul e Gravataí, com três passarelas e iluminação ao longo do percurso.
Em Gravataí, foram concluídos em 2025 o viaduto na interseção com a Avenida Centenário e a trincheira de acesso ao Distrito Industrial. Também estão em andamento melhorias na drenagem e a construção de um binário de ligação da Avenida Brasil à rodovia, com previsão de conclusão em 2026.
Ao sul, foram pavimentados 19 quilômetros entre Viamão e o Lami, em Porto Alegre, e outros 4,7 quilômetros entre Itapuã e o Hospital Colônia, em Viamão. Está em andamento ainda a implantação de um novo traçado de 1,5 quilômetro na ligação com a RS-040.
Outra intervenção na mobilidade regional é a obra da estrada do Caminho do Meio, cuja ordem de início foi assinada em junho. O trecho de 11 quilômetros em Viamão receberá R$ 140 milhões, dentro de um pacote previsto de aproximadamente R$ 300 milhões que também contempla melhorias em Alvorada e Porto Alegre.