Praça de pedágio vai ficar onde está em Gravataí
O Ministério dos Transportes não deu a mínima para o Movimento Livre Acesso à Free Way, que reúne a Prefeitura de Cachoeirinha e entidades da cidade, de Gravataí, Alvorada e Viamão. A promessa de que o pedágio seria removido de Gravataí caiu por terra no novo contrato de concessão da rodovia por 30 anos, revoltando integrantes do movimento.
Leia nota divulgada pelas entidades
NOTA
Na manhã do dia 28 de julho, a coordenação do Movimento Livre Acesso à Free Way esteve reunida com a concessionária Triunfo/Concepa. A expectativa do Movimento era esclarecer detalhes do projeto de licitação da nova concessão que inicia em 2017. O projeto teria prazo máximo de envio para a Agência Nacional de Transportes Terrestres – ANTT no dia 29 de julho.
A comitiva do Movimento esteve representada pelo Deputado Federal José Stedile, André Campos e Darcy Zottis, presidente e vice-presidente da Associação Comercial de Cachoeirinha – ACC, Maurício Cardoso, diretor da Associação Comercial e Industrial de Alvorada – ACIAL, Altair Cantini e Fábio Alencastro, presidente e diretor da Associação Comercial e Industrial de Viamão – ACIVI e Regis Gomes, presidente da Associação Comercial e Industrial de Gravataí – ACIGRA. A comitiva foi recebida por Fábio Hirsc, gerente de Engenharia e Operações, e Daniela Cidade, gerente de comunicação e sustentabilidade. O presidente da Triunfo/Concepa, Tiago Vitorello, não pode participar da reunião.
Recebemos a notícia, diferentemente do que havia sido garantido em reuniões anteriores, que a praça de pedágio de Gravataí seria mantida no mesmo local. A justificativa para a manutenção da praça seria a boa rentabilidade necessária para financiar os investimentos do novo contrato de concessão, que se amplia para 30 anos. A concessionária irá abranger um eixo rodoviário de Canoas à Carazinho, bem como de Camaquã à Torres. Fábio Hirsc alegou que até 15 dias atrás o projeto contemplava a mudança da praça de pedágio, mas que a modificação foi solicitada pelo Ministério dos Transportes.
Movimento Livre Acesso à Free Way amplia mobilização em favor do desenvolvimento
O Movimento Livre Acesso à Free Way repudia esta decisão. As comunidades e as associações empresariais da região metropolitana em momento algum foram ouvidas ou convidadas a discutir este projeto de concessão, que nos próximos 30 anos impactará em nossos municípios. O sentimento da coordenação do Movimento é de revolta e indignação com esta mudança arbitrária no projeto.
Cabe lembrar que estivemos em Brasília no dia 12 de julho, em reunião com Luis Fernando Castilho, superintendente da ANTT, pautando essas demandas. Recebemos a informação que, na avaliação da ANTT, a mudança da praça de pedágio estaria contemplada e que as vias laterais à BR 290 estariam descartadas pelo elevado custo, mas que a decisão final seria política.
Ao retornar de Brasília, de imediato, solicitamos reunião com o presidente da Triunfo/Concepa, Tiago Vitorello, que em vários momentos nos havia confirmado que no novo contrato de concessão estava prevista a mudança da praça de pedágio para após a intersecção com a RS 118. Esta continua sendo a principal reivindicação do Movimento, o que inclusive divulgamos na mídia. No quilômetro onde está localizado, o pedágio tem sido um entrave ao desenvolvimento da região metropolitana, além de causar graves problemas à mobilidade no município de Cachoeirinha em função da rota de fuga de veículos dos outros municípios para o não pagamento de pedágio.
Ampliaremos a mobilização, buscando agenda com o Ministro Eliseu Padilha e acionando nossos departamentos jurídicos. Convocamos a comunidade e associados a se mobilizarem para impedir que esta manobra política, tomada nos últimos dias do prazo de entrega do projeto, feita às escuras e sem a consulta e o conhecimento da sociedade que vive e produz na região, comprometa o desenvolvimento e a mobilidade dos nossos municípios pelos próximos 30 anos.