Gravataí debate projeto para construção da Primeira Perimetral

Gravataí – A Prefeitura de Gravataí promoveu, nesta terça-feira (1º), uma audiência pública sobre a Primeira Perimetral, que prevê uma ligação viária de aproximadamente 2,5 quilômetros de extensão entre a estrada Vanius Abílio dos Santos e a rua Lino Estácio dos Santos. A iniciativa teve o objetivo de contextualizar a situação atual da área, demonstrar os benefícios esperados e coletar sugestões e contribuições dos participantes para o aprimoramento da proposta. 

“Esse projeto será custeado integralmente pela iniciativa privada, sem custos à prefeitura. A iniciativa de ligar essas duas importantes vias do município vai melhorar consideravelmente a mobilidade e a infraestrutura urbana, representando um grande avanço para a cidade”, destacou o secretário de Mobilidade Urbana, Arno Leonhardt. O projeto vem sendo discutido desde 2023, quando tiveram início os primeiros estudos acerca da viabilidade do projeto. Durante a audiência – promovida pelas secretarias municipais de Mobilidade Urbana (Semurb) e de Desenvolvimento Urbano (SMDUR) -, também foram apresentadas as principais intervenções no trecho. 

Entre as obras previstas estão a implantação de passeios públicos acessíveis, pavimentação das pistas de rolamento, canteiro central, ciclovia, iluminação pública, sistema de drenagem pluvial, sinalização, travessias para pedestres e ciclistas, paisagismo, manejo e compensação vegetal.  “As melhorias esperadas incluem maior segurança viária, melhoria da mobilidade urbana, incentivo ao uso da bicicleta e caminhada, maior conectividade entre as regiões, redução de congestionamentos, qualificação dos espaços públicos, valorização urbana da região,  estímulo ao desenvolvimento econômico, melhoria da infraestrutura urbana e maior qualidade de vida para a população”, explicou a engenheira civil da Semurb Katyuza Costa Jorge.

Atualmente, a região apresenta uma malha viária fragmentada, com baixa conectividade entre importantes corredores urbanos. A ausência de uma ligação direta gera deslocamentos mais longos, sobrecarga das vias locais, gargalos de tráfego e limitações à expansão urbana organizada, além de dificultar a prestação eficiente da infraestrutura pública e da drenagem urbana. “Esse é um instrumento de planejamento urbano que aproxima dois agentes na transformação da cidade, o poder público e a iniciativa privada. Com essa perimetral, os condutores poderão se deslocar de uma via à outra de forma direta, melhorando exponencialmente a mobilidade e garantindo maior segurança e acessibilidade”, complementou a representante da empresa Melnick Arcadia Fernanda Tonioli. 

Na oportunidade, a audiência também respondeu aos principais questionamentos dos participantes presentes. Além disso, um formulário ficará disponível até o dia 11 de setembro para perguntas não respondidas no dia da audiência, que serão respondidas em até 10 dias. Os questionamentos podem ser feitos pelo link